Polymarket 给特斯拉-太空探索技术公司合并公告的概率为 18%

Polymarket 交易者认为，特斯拉和 SpaceX 在 2026 年底之前正式宣布合并的概率仅为 18%，尽管关于这两家公司已经进行了数月的猜测。

这些赔率显示出深刻的怀疑，即使埃隆·马斯克的旗舰公司之间的运营重叠持续增长。

预测市场实际上显示了什么

预测市场允许参与者交易未来事件的合约，价格反映了估计的概率。Polymarket 的 12 月 31 日合约交易价格约为 18 美分。

短期前景看起来更加黯淡。9 月 30 日的合约约为 5%，几乎没有即将宣布的机会。交易量表明了真正的兴趣。相关合约的活动超过了 100 万美元。

时机解释了部分谨慎。SpaceX 在 2026 年 6 月首次公开募股后的首次公开财报发布后，股价下跌了 12%。结果本身看起来很稳健。收入达到 78 亿美元，同比增长 92%，同时公司缩小了净亏损。

投资者完全关注其他地方。资本支出在这一季度超过 180 亿美元，主要用于人工智能基础设施。反应迅速。随着市场消化重大的支出计划以及即将到来的锁定期到期，股价下跌了约 8% 到 11%。

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与此同时，商业融合仍在继续。共享的雄心跨越人工智能、机器人（包括 Optimus）、自动驾驶数据和潜在的基于空间的数据中心。

分析师提出了雄心勃勃的数字。根据一些预测，合并实体的估值可能接近或超过5万亿美元。

面临的障碍

另一个发展可能更为重要。报道称，特斯拉正在考虑分拆或出售其中国业务。《华尔街日报》详细介绍了内部讨论。高管们据说探讨了对上海业务进行分拆、出售或结构性分离的可能性。

地缘政治逻辑很简单。SpaceX作为美国的主要国防承包商，与一家深度嵌入中国的公司结合在政治上是敏感的。

马斯克强烈否认了这一报道。他将其视为荒谬的假新闻，坚称这一话题从未在内部讨论过。尽管如此，中国在商业上仍然具有重要意义，特斯拉在中国的排名第二，占全球汽车生产的相当大份额。

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结构性障碍依然显著。监管审查、股东对纯粹业务公司的偏好以及估值不匹配都对情绪产生影响。

整合复杂性增加了另一个层面。将一个盈利的汽车业务与一个资本密集型的航天和人工智能业务结合在一起，确实存在困难。

流程要求也很重要。任何合并都需要董事会批准和正式程序，马斯克强调这一点不能随便讨论。

交易者似乎将公告视为可能但不太可能。市场目前定价谨慎而非信心。

来源：BeInCrypto