摩根士丹利称，若特朗普禁止柴油出口，司机加油可能要花更多钱

摩根士丹利警告称，美国若禁止柴油出口，汽油价格可能进一步上涨。该行预计，国内储油设施将在几周内装满，迫使炼油厂缩减产量。

高盛周三也发出了类似警告。与此同时，唐纳德·特朗普总统正在考虑限制出口，以遏制创纪录的柴油价格。

加油站价格创纪录，柴油出口禁令提上议程

彭博社援引美国汽车协会（AAA）的均价数据显示，自2月27日（伊朗战争前夕）以来，柴油价格上涨了74%。周二，柴油价格升至每加仑6.52美元的创纪录高位。

汽油价格也在上涨。美国汽车协会报告称，9月24日全国平均价格约为每加仑4.47美元。相比之下，2月26日的价格为2.98美元，自战争开始以来上涨了约50%。

财政部长斯科特·贝森特周二表示，随着价格飙升，特朗普政府正在研究禁止这种燃料出口能否缓解局面。唐纳德·特朗普总统表示，他支持出口禁令。

贝森特说：“我们正在评估，从整体炼油能力来看这是否可行，以及全面或部分禁令是否会奏效。”

这些主张在政府内部引发分歧。内政部长道格·伯古姆和能源部长克里斯·赖特都对禁令表示反对。CNBC报道称，除了伊朗战争的影响外，乌克兰对俄罗斯炼油厂发动的袭击也迫使莫斯科实施了自己的柴油出口禁令。

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但禁令真的能帮助压低价格吗？摩根士丹利分析师，包括马丁·拉特斯，在9月23日的一份报告中解释了为何未必如此。

分析师表示：“如果美国炼油厂削减加工量，柴油出口禁令反而可能导致汽油价格上涨，这一结果或许有违直觉。”

该行估计，禁令将迫使炼油厂每天削减约200万桶的加工量。即使加工厂调整产品收率、提高汽油产量，这种燃料的日产量仍会减少约65万桶。

分析师预计，禁令实施后美国柴油价格将下跌，而海外成本则会上升。他们指出，欧洲是受影响最大的地区。

禁令并非该行的基本预期。即便如此，分析师仍预计，在相关讨论持续期间，油价将保持波动。

高盛大宗商品研究联席主管丹·斯特鲁文在彭博电视台表达了类似观点。他表示，柴油价格下跌会让炼油厂有理由减少产量。

他说：“由于汽油和柴油通常是成套生产的，而且产量配比有一定灵活性，这很可能会减少汽油的供应。”

斯特鲁文表示，政策设计至关重要，包括采取禁令还是配额，以及是否提供激励措施以确保炼油厂继续运营。

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来源：BeInCrypto