伊朗战争已进入第203天。截至9月19日，至少有五个国家正在实行燃油配给或报告加油站油泵无油。本月，布伦特原油价格一度接近每桶110美元，达到春季以来的最高水平。
自2月28日伊朗为报复美国和以色列的袭击采取行动以来，霍尔木兹海峡基本处于关闭状态。本月，胡塞武装在曼德海峡这一咽喉要道取得进展，如今也挤压了主要的替代航线。
如今，这场危机涉及的不只是原油，还有成品油。维多集团首席执行官罗素·哈迪在亚太石油大会上表示，市场每天短缺约200万桶来自俄罗斯的成品油，中东供应的成品油还少了近200万桶。
国际能源署（IEA）表示，仍在从海湾地区运出的成品油数量不到2月水平的一半。根据国际道路运输联盟（IRU）的数据，俄罗斯柴油出口量自6月以来大致减半。
实行燃油配给或报告库存告罄的5个国家
1. 法国
据Connexion援引政府prix-carburant数据报道，9月13日至15日期间，法国有10%至12%的加油站至少一种燃油售罄。大东部大区的比例达到14%。
SP95-E5汽油价格连续六周上涨后，达到每升2.17欧元的历史新高。柴油价格距离4月创下的纪录仅差1%。
法国总统埃马纽埃尔·马克龙9月18日表示，法国可能释放战略储备，并希望召开七国集团会议，协调应对行动。
“未来几周，我们将举行一次专门讨论这些能源问题的七国集团会议，既要加强合作，避免七国集团国家与我们的关键伙伴之间出现不必要的紧张关系，也要考虑释放战略储备或取消限制等选项，就像几个月前那样，”马克龙说。
法国的战略石油储备大约可满足118天的净进口需求，但加油站仍然无油可加，这表明瓶颈在于成品油的物流配送，而非原油供应。
如今，这种配送缺口已蔓延到街头。例如，9月15日，渔民封锁了福斯叙梅尔的油库，并与警方发生冲突。
2. 巴基斯坦
巴基斯坦于6月20日取消了紧急燃油限制。89天后，这些限制又全部恢复。
自9月17日起，巴基斯坦各地的商店和商场必须在晚上9点前关门，婚宴厅须在晚上10点前关门，餐馆须在晚上11点前关门。这项内阁司命令将持续三个月。
此外，政府车辆的燃油配额将削减50%，安保车队除外。
政府禁止购买新车和官方出国旅行，并要求在2026—27财年将非员工支出削减5%。
更大的风险在冬季。巴基斯坦必须在11月之前敲定石油和天然气货运合同；届时全球需求将上升，而红海绕行会使每趟航程增加约10天。
3. 孟加拉国
孟加拉国超过90%的石油依赖进口，而拥有近4000万人口的达卡，如今的生活节奏由天然气压力决定。居民安排一天的生活，要看炉灶什么时候能点着、风扇能开多久，以及加油队伍排得有多长。
据《卫报》报道，许多家庭已把做饭时间改到凌晨1点，因为只有那时管道天然气的压力才足以使用。一名银行职员告诉该报，她每晚只睡三小时，随后还要去办公室工作一整天。
“我不求政府做什么了不起的事；我只想打开炉灶就有天然气，打开灯就有电，打开水龙头就有干净的水。这些都不是奢侈品。”这名银行职员告诉《卫报》。
政府采取了能源配给措施。商店、市场和购物中心必须在晚上8点关门，比此前提前一小时；从晚上7点起，亮着的广告牌也要熄灭。医院、药店、食品店和急救服务除外。
工业也遭受了同样的冲击。作为该国外汇主要来源的服装厂面临能源配给和临时停工；加济布尔的一家工厂报告称，每天停电四五次。
4. 印度尼西亚
据《罗盘报》报道，9月14日，抗议者冲进望加锡的Pertamina Patra Niaga办公室，并与保安发生肢体冲突。夜幕降临时，仍有数百人留在外面。
望加锡的加油站前，车队最长达一公里。网约车司机称要等上三小时，并表示这是他们经历过的最严重的燃油短缺。
南苏拉威西省于9月12日颁布命令，采取燃油配给措施。汽车只能在与车牌号码对应的日期加油，私家车必须显示油量低于一格，卡车和巴士则只能在晚上6点至凌晨4点加油。
然而，9月17日，能源部长巴赫利尔·拉哈达利亚在总统府告诉记者，望加锡的燃油短缺已得到解决，全国库存可满足18至20天的需求。
据《Tempo》报道，他将短缺归咎于原油价格突破每桶100美元后，司机从全价燃油转用补贴燃油Pertalite。他的部门目前正在起草规定，禁止较富裕的家庭使用补贴加油站。
印度尼西亚约有60%的燃油依赖进口，而截至6月，印尼盾兑美元汇率已经下跌11%。因此，即使布伦特原油价格尚未变动，每桶燃油折算成当地货币也会更贵。
5. 尼泊尔
尼泊尔负责供应事务的部长于9月10日因烹饪用气供应危机辞职。据ANI报道，同一天，加德满都的学生在校园门口外用柴火煮饭，以示抗议。
除了美伊冲突，这场危机还因山体滑坡而加剧；滑坡导致通往加德满都的主要补给道路普里特维公路关闭。
尼泊尔天然气经销商联合会告诉《加德满都邮报》，加德满都谷地的灌装厂每天仅能供应首都所需的3.5万至4万只气瓶中的5%。有些家庭已经整整一个月没有换到新气瓶。
餐馆表示已濒临关门，《加德满都邮报》如今还报道说，居民正在减少食物开支。尼泊尔的每一升燃料都从印度进口，因此处于一条本身已承受压力的供应链末端。
未来90天将决定什么
北半球的供暖季将在数周后开始。巴基斯坦、孟加拉国和印度尼西亚将与欧洲争购同一批冬季货物。
马克龙希望在寒潮来袭前释放七国集团储备。没人表示其他六国是否会同意。
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来源：BeInCrypto
