特斯拉和SpaceX首席执行官埃隆·马斯克表示，地球的整个经济规模还不到由恒星供能的“K2经济”的万亿分之一。他是在转发一张将AI基础设施支出与美国历史上最大规模基础设施热潮相比较的图表时作出这一评论的。
该图表将预计到2032年的AI支出与过去各时代的实际支出进行对比。按照这些估算，AI有望超越铁路、公路和电信。不过，马斯克指向了一个大得多的标尺。
AI基础设施支出将超越以往任何一次热潮
一位风险投资人在X上分享了这张图表，并配上一个词的说明：“史诗级”。它追踪的是美国年均基础设施支出占国内生产总值（GDP）的比重。
根据图表，2025年至2032年间AI支出预计平均将占GDP的3.63%。相比之下，1870年至1890年铁路平均为2.24%。公路达到1.13%，而在互联网泡沫时期电信和光纤达到1.1%。与此同时，运河和电气化则落后，分别为0.66%和0.5%。
这些数据归功于哥伦比亚商学院房地产教授Stijn Van Nieuwerburgh。他的研究估计，数据中心、电力和IT设备的总建设规模接近8.2万亿美元。
他还警告说，如果热情消退，损失可能蔓延至养老基金和其他放贷方。其他怀疑者则指出大型科技公司之间循环往复的融资交易。亿万富翁投资者Ray Dalio也发出了有关AI泡沫的流动性警告。
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马斯克为何以恒星来衡量经济
“K2”这一说法指向卡尔达肖夫等级——一种按能源使用量对文明进行排序的框架。II型文明将利用其恒星所产生的几乎全部能量。
马斯克此前就提出过这一观点。他曾主张，SpaceX可以通过利用远超当今人类使用量的太阳能，而在价值上超越地球。因此，在他看来，太空产业最终可能令当前的经济相形见绌。
他更近期的计划则更为温和。今年6月，他勾勒出一条依靠月球和火星工厂迈向千万亿富翁地位的路径。即便如此，这类前哨基地距离获取太阳的全部输出仍相去甚远。
就目前而言，投资者面临一个更为切近的问题：在有望超越铁路时代的规模上，回报能否证明AI基础设施支出的合理性？
来源：BeInCrypto
