美国柴油价格创下有记录以来最大年度涨幅，再度引发人们对通胀远未得到控制的担忧。
彭博行业研究高级大宗商品策略师迈克·麦格隆表示，这一走势让他想起此前一个经济转折点。他指出，2008年汽油价格升至每加仑4美元时触顶，随后便大幅下跌。
柴油价格与通胀纪录
彭博取暖油指数过去一年上涨了150%。这是该指数自1987年有记录以来最大的年度涨幅。
麦格隆认为，当前的柴油价格与上一次重大燃料冲击直接相似。
“柴油价格达到每加仑6.50美元，与2008年汽油每加仑4美元的情况非常相似，当时价格已触顶。”
2008年的价格飙升之后，消费者和企业削减燃料用量，需求随之大幅下降。麦格隆认为，如今也很可能出现类似的逆转，或“需求破坏”。
这对美联储为何重要
柴油和取暖油成本会直接计入总体通胀数据。冬季来临之际燃料价格上涨，可能使这些数据在数月内维持高位。
这让美联储的利率决策更加复杂。政策制定者已在权衡委员会内部的鹰派施压与劳动力市场趋于稳定的迹象。
克利夫兰联储主席贝丝·哈马克也指出，家庭正面临类似的挤压。她表示，许多消费者已经从牛排转向热狗和豆类等更便宜的主食。进一步削减开支的选择所剩无几。
亚特兰大联储的调查显示，企业的通胀预期也在上升。这一点很重要，因为企业通常会跟踪比普通消费者更广泛的价格信号。
如果这些预期随着柴油成本继续攀升，美联储的任务可能会变得更加艰巨。这一压力恰逢本周个人消费支出（PCE）通胀数据公布前夕。
柴油成本居高不下还会波及货运、农业和制造业等对运输成本敏感的行业。分析人士将关注此次飙升是否会引发与2008年相同的需求回落，还是持续的供应限制会让价格在更长时间内维持高位。
来源：BeInCrypto
