无聊公司在阿联酋牵头的D轮融资中筹集了30亿美元。这笔交易将埃隆·马斯克的隧道建造公司估值推高至230亿美元。
这一估值约为该公司2022年4月完成C轮融资后56.75亿美元估值的四倍。
马斯克的无聊公司估值为何大幅跃升
阿联酋资金推动了这笔交易。该公司将阿联酋及其关联投资实体列为领投方。该公司上一次融资是2022年的一轮，当时仅筹集了6.75亿美元。
该公司还列出了另外八家投资方，包括Human Capital、Vy Capital和Valor Equity Partners，以及红杉资本、Andreessen Horowitz、淡马锡、Shamal Holding和Baron Capital。
阿联酋资金持续流入这一领域。阿布扎比的主权财富基金已经持有比特币现货ETF敞口；一家国有投资机构还向币安投资了20亿美元。
作为回报，阿联酋获得了规模化发展机会。这项隧道合作项目覆盖超过150公里，此外还有该公司此前中标的迪拜Loop项目。
30亿美元将投向何处
该公司将在工程、运营和生产等领域招聘员工。它还计划在拉斯维加斯、纳什维尔和迪拜建设并扩大Loop网络。
其余资金将投向Prufrock。该公司表示，其新版本的隧道掘进平台可从运输车上启动和回收，从而省去传统的始发井和起重机。
拉斯维加斯仍是最有力的证明。Vegas Loop 已运送超过400万名乘客，获批网络现已延伸至123个车站。该公司最近启动了其第25条隧道的建设，也是拉斯维加斯的第14条隧道。
迪拜则承载着国际化测试的使命。该公司与迪拜道路与交通管理局签订了施工合同，将建设一条长6.4公里、设有四个车站的试点线路。该阶段的预制构件生产已经启动。
因此，The Boring Company 是马斯克较大的私人资产之一。本月他表示，他的财富都在 SpaceX 和特斯拉的股票中，而非现金。
“战胜交通是终极头目战。即便是世界上最有权势的人，也无法战胜交通。”马斯克在公告中说道。
该公司将这一轮融资视为转型的证明。两年前，它只运营着一套 Loop 系统，如今则称自己是一个覆盖多个城市的隧道建设项目。
来源：BeInCrypto
